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A proteção de Carenagem, tem a função de proteger tanto a carenagem da moto, quanto o motor da mesma (principalmente o cabeçote). Em quedas laterais com baixa ou nenhuma velocidade, a eficácia é total, mantendo a carenagem e o motor intactos. Já em quedas com maior velocidade e consequentemente maior intensidade do impacto (acima de 90 Km/h), a eficácia da proteção diminuiria, de acordo também com o primeiro ponto de impacto (queda lateral ou impacto frontal). Mas na maioria das vezes, a proteção seria 100 %, e tendo em vista o valor do produto, ficaria muito mais em conta a troca do protetor danificado ao invés de uma carenagem lateral (o protetor custa em média 60 % a menos que a carenagem original e 100 % a menos que um cabeçote novo) por exemplo. Além de agregar esteticamente, pois suas formas seguem o desenho da moto, de forma harmoniosa e uniforme.

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